从第一台气动量仪诞生到现在已经有六十多年。世界历史上的第一台气动量仪，是第二次世界大战后，由法国的汽化器公司为了测量他们的汽化器喷射口而制造的，它是一台背压型气动量仪。 这种气动量仪由一个简单空气调节系统与一个灌满水带有刻度的管子（指示器）联接组成。当时的设计采用了那个时代最简单的调压阀，前一个调节阀将空气流的压力调节到一个适当的值，然后空气流经过一个三通的“T”型管，“T”型管的竖直部分开口并且被浸在水中，多余的空气就通过这个通道变成气泡回到大气中。第二个调节阀用于零位调节，而通过其后与水箱底部相通的压力示管的水面高度，操作人员就可 以读出气动测头与第二个调节阀之间的背压变化，测量出工件表面到测头喷嘴之间的距离。 测量时，气动塞规被插入到化油器喷嘴孔中。如果化油器喷嘴孔越大，用于置换 的空气就越多，刻度管中的水被部分的置换。当背压反映刻度管中水平位置时，气动塞规气孔与工件之间的间距也就被指示出来。 这样，该公司就建立了一套标准的背压读数，并通过筛选 “合格的”零部件、记录其精确的背压读数，使之与化油器喷嘴孔的尺寸相符。一旦此标准成立，一套相应的背压测量法将会作用于另外的生产部件上以此判断其是否在合理的公差范围内。然后通过与原始背压标准的比较，判定出化油器喷嘴孔的合格与否。 1943年，一批于二战期间从纳粹集中营中逃出来的流亡中的法国工程师们为这个简单的背压系统申请了专利，用表盘读数，并将它与重新开发的空气调节系统结合使用，消除了之前以水为介质的测量方法中的蒸发影响。就这样，气动量仪—在流亡中 —诞生了。 今天的气动量仪主要有四种系统：背压泄流系统、背压系统、差分系统、和流量系统。 每一种系统有其独特的性能特点，运用于合适的环境中，将能实现准确、高效的测量，还能对测量工具的磨损等变化进行补偿。另外，气电放大、数据收集/处理等技术将气动量仪的测量分辨率提高到了百万分之一英寸的水平，同时还实现了测量数据同打印机、计算机等设备的传输，使得测量数据的统计分析和处理成为可能.
